فرسودگی سیستم حمل‌ونقل عمومی به یکی از دلایل اصلی آلودگی هوا تبدیل شده است. با این حال، شهرداری تهران از سال پیش برنامه‌ای برای برقی‌سازی و بازسازی ناوگان اجرایی کرد. به‌منظور توانمندسازی مالی رانندگان تاکسی، در روزهای پایانی سال گذشته، قراردادی میان دولت و شهرداری امضا شد. بر اساس ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر، بسته‌های حمایتی ویژه‌ای برای رانندگان تاکسی طراحی گردید که هزینه آن از محل صرفه‌جویی در مصرف سوخت تأمین می‌شود. این کمک یا وام معادل 1 میلیارد و 200 میلیون تومان تعیین شده و افراد واجد شرایط می‌توانند این وام را بدون پرداخت کارمزد دریافت کنند. فرآیند اعطای تسهیلات نیز توسط بانک شهر انجام خواهد شد.
شرایط دریافت وام 1 میلیارد تومانی
بر اساس این تفاهم نامه، شرکت‌های عرضه‌کننده و واردکننده خودرو موظف شدند خدمات پس از فروش و گارانتی باتری را به مدت پنج سال ارائه دهند. اعلام قیمت نهایی خودروها به پس از سی‌ام فروردین موکول شده است، اما پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که بهای هر خودرو حدود یک میلیارد و 600 تا 700 میلیون تومان تعیین شود.
در این طرح وام 1 میلیارد تومانی، رانندگان تاکسی با پرداخت سهم کمی از هزینه کلی قادر خواهند بود خودروهای جدید را تهیه کنند. این شرایط فراهم شده تا با تسهیلات مناسب، امکان نوسازی ناوگان تاکسیرانی برای تعداد بیشتری از رانندگان میسر گردد و فشار مالی کمتری به متقاضیان وارد شود.
کارمزد وام 1 میلیارد تومانی برای خرید تاکسی
برای خرید تاکسی‌های برقی جدید، وام یک میلیارد تومانی با کارمزدی ویژه در نظر گرفته شده است. نرخ کارمزد این تسهیلات به صورت سالیانه محاسبه می‌شود و مجموع آن برای یک دوره یا اقساط هشت ساله تعیین شده است. این یعنی در طول هشت سال، مقدار مشخصی کارمزد به اصل وام افزوده می‌شود، اما بازپرداخت واقعی وام بانکی طی یک بازه زمانی پنج‌ساله انجام می‌گیرد. در واقع فرد دریافت‌کننده وام، اقساط خود را در یک دوره پنج‌ساله پرداخت می‌کند، در حالی که کارمزد کل وام بانک دولتی برای این طرح بر اساس هشت سال محاسبه شده و در اقساط ماهیانه گنجانده می‌شود. این شیوه باعث شده اقساط از حالت سنگین خارج شده و با مبالغی مناسب‌تر قابل پرداخت باشد، به‌خصوص برای رانندگان تاکسی که توان پرداخت مبالغ بالا را در کوتاه‌مدت ندارند.
خودرویی که در این طرح ارائه می‌شود از نوع کاملاً برقی است و به همین دلیل هزینه‌های نگهداری و مصرف سوخت آن بسیار پایین‌تر از خودروهای بنزینی یا گازسوز خواهد بود. تاکسی‌های برقی علاوه بر کمک به کاهش آلودگی هوای شهر، دارای مزیت‌هایی همچون صدای کمتر، استهلاک پایین‌تر و عمر طولانی‌تر نسبت به مدل‌های سنتی هستند. با توجه به شرایط در نظر گرفته شده، رانندگان تاکسی می‌توانند با پرداخت حداقل آورده اولیه، این خودروهای برقی را تهیه کرده و به جای نگرانی درباره افزایش قیمت سوخت و هزینه‌های جانبی، از مزایای اقتصادی و زیست‌محیطی این فناوری بهره‌مند شوند. این طرح یک گام مهم در راستای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل شهری و حرکت به سوی شهرهای سبزتر و پاکیزه‌تر به شمار می‌آید.
دیدگاهتان را بنویسید